本日は、当社の原材料である研磨切断ホイール用グラスファイバーメッシュをご紹介します。
この2枚のメッシュ生地はサイズが同じですが、なぜ見た目がこれほど異なるのでしょうか?
それらは最終製品の品質に影響を与えるのでしょうか?また、適用可能な製品仕様における違いは何でしょうか?
通常のメッシュクロスには、直径、内孔、引張強度、メッシュ数の4つの主要パラメータがあります。
これら3つのパラメータの組み合わせによって、適用可能な使用シナリオが決まります。
外側メッシュについて:標準設計では、メッシュ数が細かく、引張強度が比較的低いのが特徴です。
内側メッシュについては、研磨ホイールの内部に配置されるため、外側メッシュに比べてメッシュ開口が大きく、強度もはるかに高くなっています。
私が言及したメッシュ数は、各グリッド正方形のサイズを指します。内側メッシュのグリッド正方形は外側メッシュのものより大きく、その引張強度も優れています。
各研磨ホイールは内側メッシュを1枚のみ使用しますが、外側メッシュは1つのホイールにつき2枚必要です。
そのため、2種類のメッシュの強度とメッシュ数を調整して、さまざまなホイール構造に適合させています。それが、製品ごとに異なるメッシュクロスを選ぶ理由です。
シングルメッシュホイールとダブルメッシュホイールの違いは明確にわかります:
二重メッシュホイールの場合、表面に外側メッシュが2層見えます。
単層メッシュホイールの場合、内側メッシュは1枚だけ内部に埋め込まれており、肉眼では見えません。これが最も明確な違いです。
当然、内側メッシュと外側メッシュでは単価が異なり、1枚単位で計算されます。
内側メッシュ1枚は外側メッシュ1枚よりも高価です。ただし、二重メッシュ製品には外側メッシュが2枚必要であり、その合計コストは内側メッシュ1枚を上回ります。
その結果、二層メッシュ研磨ホイールは単層メッシュのものよりも単価が高くなります。